以立(li)式帶鋸(jù)機居多(duo)，鋸輪直(zhi)徑在1000——1800mm。跑(pao)車亦稱(chēng)送材車(che)🌈，具有夾(jiá)持原木(mu)，縱向送(sòng)進鋸切(qiē)，橫向進(jin)尺（搖尺(chi)），原木 調(diao)梢，自動(dong)退讓 以(yǐ)及車上(shàng)☂️翻木等(děng)功能。跑(pao)車主要(yào)由車架(jià)，車樁，縱(zong)向行走(zǒu)裝置，夾(jia)緊裝置(zhì)，橫🍉向進(jìn)尺（搖尺(chi)）裝置，立(lì)樁調位(wei)（調梢）裝(zhuang)置，車擺(bǎi)（退避）裝(zhuang)置，車上(shàng)翻木裝(zhuang)置等組(zu)成。車架(jià)用優質(zhi)🚩木材或(huo)型鋼焊(han)接制成(cheng)（下面裝(zhuāng)有3——8對車(che)🛀🏻輪），縱向(xiàng)行走裝(zhuang)置使跑(pǎo)車 沿車(che)軌前進(jìn)🚶‍♀️或後退(tuì)，實現原(yuán)木縱向(xiang)鋸切的(de)進給運(yùn)動和空(kōng)程返🙇🏻回(hui)。跑車進(jin)退速度(dù)受🏃‍♀️原木(mu)樹種、徑(jing)級、長度(du)以及成(cheng)材質量(liàng)要求❗等(deng)影響，必(bi)須無級(jí)調🤩速，一(yi)般控制(zhi)20——120m/min。跑車上(shàng)設有3——6個(ge)車樁，由(yóu)水♌平的(de)擱凳（滑(hua)枕）和垂(chui)直的立(li)樁（卡✂️木(mù)樁）組成(chéng)，用🈲以擱(gē)置原木(mu)并🚶‍♀️使軸(zhóu)向定位(wei)。立樁側(ce)面裝有(you)🈲夾緊（紮(zha)鈎）裝置(zhì)，上下📐紮(zha)鈎将原(yuán)木夾緊(jin)并緊靠(kao)車樁兩(liang)個基準(zhun)面；常由(yóu)手工、機(ji)械🐉、氣壓(yā)、液壓裝(zhuang)置來實(shí)現。橫向(xiàng)進尺裝(zhuang)置用于(yú)驅動各(gè)個立樁(zhuang)和原木(mù)橫向進(jìn)給，以獲(huo)得鋸切(qie)成材的(de)厚🛀🏻度尺(chǐ)寸🌈。立樁(zhuang)移動精(jing)度直接(jie)影響加(jia)工成材(cái)厚度的(de)尺寸精(jīng)度⛹🏻‍♀️，舊式(shì)采用人(ren)工搖尺(chi)，機械電(diàn)氣控制(zhì)，電阻模(mó)拟數字(zì)控制，步(bu)進油缸(gang)控制，液(yè)電步進(jin)馬達驅(qū)動滾珠(zhū)絲械螺(luo)母⁉️機構(gòu)數字控(kòng)制多種(zhǒng)。立樁調(diao)位裝🤩置(zhi)用于因(yīn)原木梢(shao)度❌或形(xíng)狀缺陷(xiàn)，需要個(gè)别立樁(zhuang)單獨移(yi)動來調(diao)整原木(mù)的裝夾(jia)軸線。車(che)擺亦稱(chēng)自動退(tui)避裝置(zhì)，用于跑(pǎo)車返回(huí)時避免(mian)鋸切表(biǎo)面與帶(dai)鋸條的(de)摩擦，甚(shen)至碰撞(zhuàng)脫落🚩的(de)危險；它(tā)能驅使(shi)車架在(zai)返回前(qián)或剛返(fǎn)程時自(zì)動👣向側(ce)後微量(liàng)移動，一(yī)般爲12——25 mm ，而(er)跑車前(qián)進時又(yòu)能将其(qi)🥰自動補(bǔ)償🌏複位(wèi)💞。車上翻(fān)木裝置(zhi)使原木(mu)在車樁(zhuāng)支承面(mian)上翻轉(zhuan)，調整鋸(jù)切平面(mian)；結構有(you)鏈條式(shi)，刺輥式(shì)等多種(zhǒng)。